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全球最受欢迎歼击机五强榜:苏-27落榜单

来源:42cb.com 时间:2019-01-04 18:02 编辑: 手机版

  目前世界现役歼击机总数估计为16000-16500架,既有众所周知的F-22和苏-30,也有鲜为人知的以色列飞机工业公司研制“鹰”和“猎豹”飞机。下面的小编就来为你盘点全球最受欢迎歼击机五强排行榜。

  第一名:F-16“战集”

  美国F-16歼击机在上世纪70年代初研制而成,1974年首飞,1978年服役,总共生产了大约4600多架。目前是世界上最能飞行的战机,在全世界范围内适宜飞行的F-16数量共计2325架,占世界现役歼击机总数的14.5%。

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  最近三年在各国空军编成内执行飞行任务的F-16总数基本上没有变化。现在共有36个国家和地区使用,包括美国、阿联酋、巴基斯坦和中国台湾。

  F-16采用标准气动布局,使用无缝玻璃座舱,最大起飞重量19.2吨,最大时速2400公里,最大航程4200公里,作战半径550公里,配备1门M61型20毫米航炮,弹药基数511发。另有11个挂架,总共可挂载7.7吨导弹和炸弹。

  第二名:F/A-18“大黄蜂”

  美国F/A-18“大黄蜂”是在70年代后期研制的,1978年首飞,1983年服役,90年代初进行深度升级后至今仍在以F/A-18E/F“超级大黄蜂”的代号生产,总共生产了1980架。截止今日在全世界范围内该型飞机共计1012架,占6.3%,既有基础版本,也有升级版。

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  过去3年在谷国空军编成中积极执行飞行任务的该型飞机数量减少了15架,主要是老旧产品退役造成的。目前主要在8个国家使用,包括美国、澳大利亚、芬兰和瑞士。

  F/A-18采用标准气动布局,最大起飞重量29.9吨,最大时速190〕公里,最大航程3300公里,作战半径722公里。配备1门20毫米M61航炮,弹药基数578发。有n个挂架,总共可挂载日吨导弹和炸弹。

  第三名:F-15“鹰”

  美国F-15"鹰”和上述两种飞机一样也是在70年代研制而成的,1972年首飞,1976年服役,总共生产了1532架,目前适宜飞行的飞机数量为869架,占5.4%,分别在美国、以色列、日本、沙特、韩国和新加坡6个国家服役。

  过去3年该型飞机数量减少了12架。国外最大用户是沙特。最初设计定位是夺取制空权,稍后又在其基础上研制出了F-15E“攻击鹰”战斗轰炸机

  F-15使用标准气动布局,最大起飞重量30.9吨,最大时速2700公里,最大航程5600公里,作战半径190)公里。配备1门M61航炮,弹药基数940发。有11个挂架,总共可挂载7.3吨导弹和炸弹。

  第四名:米格-29

  苏联在上世纪70年代后期开始研制米格一29,1977年首飞,1983年服役,总共生产了大约1700架。今天适宜飞行的米格-29飞机总共863架,占5.4%,在包括俄罗斯、阿尔及利亚、白俄罗斯、伊朗和朝鲜在内的27国空军中服役。

  2010-2012年间该型飞机数量减少了74架,主要是随着东欧和中欧国家向北约军事标准过渡,以及飞机老旧而不断退役造成是。

  米格-29采用标准气动布局,最大起飞重量18.5吨,最大时速2500公里,最大航程2100公里,作战半径740公里。配备1门30毫米GSH-30-1航炮,弹药基数150发。有7个挂架,总共可挂载2.2吨导弹和炸弹。

  第五名:米格-21

  米格一21是排行榜上最长寿的歼击机,也是产量最高的战机,从50年代后期开始研制,1956年首飞,1959年服役,总共生产了大约11500架。尽管已经相当老旧,但是米格-21直到今日仍是世界上最受欢迎的歼击机之一,其零配件和升级版仿制品还在生产之中,包括中国成飞生产的歼一7。

  不算中国仿制品歼-7在内,目前世界各国空军共有787架米格一21歼击机仍旧能够飞行,占世界歼击机总数的5%。该型飞机现在仍在23个国家的空军执行任务,包括印度、束埔寨、克罗地亚、马里、津巴布韦。

  过去3年适宜飞行的米格一21数量减少了45架,今后几年还将继续减少,主要原因是印度空军准备逐步淘汰152架现役米格一21飞机。

  米格一21采用标准气动布局,最大起飞重量10.1吨,最大时速220公里,最大航程1501)公里,作战半径400公里。配备1门23毫米GSH-23L航炮,弹药基数200发。有5个挂架,总共可挂载1.3吨导弹和炸弹。

  伊朗“闪电”歼击机虽然没有上榜,但也值得一提,主要是因为它是当今世界装备数量最少的战斗机,目前仅有n架服役,全部在伊朗空军,而且它是世界上生产速度最慢的飞机,从1997年开始批量生产来算,每年仅产0.7架,另外它还是伊朗以美国F-5E"虎II”为基础研制国产“闪电II,,战机的过渡型号。

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